Gartenbahn Daten und Fakten
Daten und Fakten zum Klebbähnle
Eisenbahnfreunde Nagold e.V.
Vorgeschichte zum Klebbähnle und zur Landesgartenschau 2012 in Nagold.
- Durch Kontakte eines langjährigen Vereinsmitglieds zu einem
Gartenbahnverein in Pfalzgrafenweiler hatten die EFN Kenntnis
davon, dass dort ca. 1000 m ungenutztes Gleismaterial in der
Spuweite 7 ¼“ eingelagert waren.
- Die EFN konnten die LGS 2012 GmbH davon überzeugen, dass eine
Garten- bahnanlage im Kleb eine dauerhafte Bereichung für die
Stadt Nagold während LGS und danach LGS.
- Die EFN hatten der LGS GmbH bereits zugesichert, dass die H0-
Anlage täglich während der LGS im Fahrbetrieb präsentiert wird.
Aus diesem Grund war es für die EFN nicht möglich auch den
Fahrbetrieb mit dem Klebbähnle durch zu führen.
- Die EFN machten Vorschläge zur Gleisanlage, wurden aber bei den
weiteren Planungen und der Gleisverlegung nicht mehr mit
eingebunden.
- Es wurde aber vor Beginn der LGS verabredet, dass in den Jahren
nach der LGS die EFN den Fahrbetrieb für das Klebbähnle
organisieren und durchführen werden.
In 2013 wurden 20 Fahrtage mit dem Klebbähnle erfolgreich durchgeführt.
Bei diesen 20 Fahrtagen wurden insgesamt 851 Runden gefahren.
Die Länge der im Kleb verlegten Gleise beträgt 416 Meter. Das entspricht
einer bisher zurückgelegten Fahrstrecke von 354,02 km.
Im Durchschnitt wurden somit je Fahrtag 42,55 Runden gefahren,
bzw. 17,70 km gefahren.Eine Fahrt dauert ca. 5,5 Minuten.
Daraus leitet sich eine Betriebszeit des Klebbähnles von 78 Stunden ab.
Durchschnittlich fuhr das Klebbähnle bis heute 3,9 Stunden an jedem Fahrtag.
Durchschnittlich sind 9,4 Vereinsmitglieder an jedem Fahrtag beim
Klebbähnle anwesend gewesen.
Bis heute sind18 Lokführer für Personenzüge eingewiesen worden.Weiterhin
gibt es 4 Lokführer für den ausschließlichen Fahrbetrieb von Güter- und
Arbeitszügen ohne Personenbeförderung.
